结合近年来,人们对气体包装的重视程度,一方面可以通过应用领域的广泛程度可以看出,另一方面就是日常氮气机维修的重视程度;那么我们就结合氮气的特性,浅析氮气的应用。
汽车制造业的运用,则是提升轮胎行车的稳定性和舒适度;氮气基本上为可塑性的双分子汽体,物理性质极其开朗,汽体分子结构比氧原子大,不容易热涨冷缩,形变力度小,其渗入轮胎胎壁的速率比气体慢约30~40%,能长期保持轮胎气压,提升轮胎行车的稳定
性,确保驾驶的舒适度;氮气的声频传导性低,等于一般气体的1/5,应用氮气能合理降低轮胎的噪声,提升行车的平静度。避免爆胎和缺气碾行,爆胎是道路车祸事故中的首要凶手;据调查,在高速路上带46%的车祸事故是因为车胎产生常见故障造成的,在其中爆胎一项就占车胎事故总产量的70%,小车行车时,车胎温度会因为与路面摩擦而上升,特别是在在汽车行使及应急刹车踏板时,胎内汽体温度会极速升高,轮胎气压剧增,因此会有爆胎的将会。
而高温造成轮胎橡胶脆化,疲劳极限降低,胎面损坏强烈,也是将会爆胎的关键要素;而与一般髙压气体对比,高纯N2由于无氧运动且基本上没有水分不含油量,其线膨胀系数低,导热性低,提温慢,减少了车胎聚热的速率,不易燃都不燃烧等特性,因此可大大的地降低爆胎的概率。可以增加轮胎使用寿命,应用N2后,轮胎气压平稳容积转变小,大幅度降低了轮胎不规律摩擦的概率,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提升了轮胎的使用期;硫化橡胶的老化是受气体中的氧原子空气氧化引发,老化后其抗压强度及延展性降低,且会有开裂状况,这时候导致轮胎使用寿命减少的缘故之一;N2分离出来设备能程度地清除气体中的co2、硫、油、水和其他残渣,合理减少了轮胎里衬层的空气氧化水平和硫化橡胶被浸蚀的状况,不容易浸蚀金属材料轮圈,增加了轮胎的使用期,也水平降低轮圈锈蚀的情况。降低油耗,保护生态环境;车胎胎压的不够与遇热后翻转摩擦阻力的提升,会导致小车行车时的油耗提升;而N2除开能够保持平稳的胎压,减缓胎压减少以外,其干躁且不含油量不含水量,导热性低,提温慢的特点,降低了车胎走动时溫度的上升,及其车胎形变小耐磨性提升等,减少了翻转摩擦阻力,进而超过降低油耗的目地。